1936, el Ministerio de Defensa británico designó dos tipos diferentes de tanques para el desarrollo futuro: tanques de infantería fuertemente blindados para ser utilizados en estrecha cooperación con la infantería durante los ataques, y el tanque de crucero móviles rápidos diseñados para hacer incursiones en territorio enemigo.
En 1934, se pidió a Sir John Carden de Vickers-Armstrong para proporcionar un "tanque razonablemente barato" como reemplazo de algunos de los modelos medianos entonces en uso. El modelo piloto de su diseño fue terminado en 1936 y le dio la designación A9E1.
Se incorpora las mejores características de la anterior tanque ligero Mk III, y fue impulsado por un motor de gasolina comercial. Sin embargo, esto todavía se encontraba en el momento de la Gran Depresión y el tanque tenido una serie de medidas de reducción de costes aplicadas. Fue el primer tanque británico de tener una torreta situada en el centro y tener transversal motorizado. El sistema era por Nash & Thompson y similar a la que se introdujo en el avión bombardero Vickers Wellington. La armadura era la luz, con un espesor máximo de 14 mm. Muchas caras armaduras eran verticales, y hubo numerosas trampas de disparo, pero podría alcanzar 25 mph y llevado a la nueva pistola de alta velocidad QF 2 libras (40 mm).
WW2 Tanque Britanico Cruiser Mk I A9 Imagenes - WW2 British Cruiser Tank Mk I A9 Images camera iphone 8 plus apk | |
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| People & Blogs YouTube Video Editor | Upload TimePublished on 4 Feb 2016 |
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