El desarrollo de la Einheits-Lastkraftwagen - lo que significa norma-camión - comenzó en 1934. Fue planeado para desarrollar vehículos con 2, 3 y 4 ejes con capacidades de carga de 1,5, 2,5 y 4 toneladas. Al final, sólo el modelo con tres ejes y 2,5 toneladas de carga útil entró en producción en serie. Oficialmente, fue designado como leichter geländegängiger Lastkraftwagen, Offen - lo que significa traducido luz abierta camión a través del país. Se hizo famoso bajo el nombre Einheits-Lkw o Einheits-Diesel - traducido literalmente: estándar o norma de camiones-diesel. Cuatro prototipos fueron hechos de la variante de cuatro axiales. Estos se convirtieron en flotables 8 vehículos de ruedas con diferentes equipos, más adelante.
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El desarrollo de la Einheits-Lastkraftwagen - lo que significa norma-camión - comenzó en 1934. Fue planeado para desarrollar vehículos con 2, 3 y 4 ejes con capacidades de carga de 1,5, 2,5 y 4 toneladas. Al final, sólo el modelo con tres ejes y 2,5 toneladas de carga útil entró en producción en serie. Oficialmente, fue designado como leichter geländegängiger Lastkraftwagen, Offen - lo que significa traducido luz abierta camión a través del país. Se hizo famoso bajo el nombre Einheits-Lkw o Einheits-Diesel - traducido literalmente: estándar o norma de camiones-diesel. Cuatro prototipos fueron hechos de la variante de cuatro axiales. Estos se convirtieron en flotables 8 vehículos de ruedas con diferentes equipos, más adelante.
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